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淮安90后有轨电车小夫妻 每天“擦肩而过”

2019-07-11 17:46:51 | 来源:佛山省安网 | 热度:2097 | 评论:0

问诊类应用依然是互联网医疗领域最活跃入口,2月份监控数据显示,流量贡献率占医疗领域的80%,头部APP平安好医生、好大夫在线、微医活跃用户规模分别达到1351.7万人、232.7万人、196.5万人。据前瞻产业研究院预测,未来我国互联网医疗市场规模增速将维持在40%左右,到2020年规模有望达到900亿元。

(高新法院供图)

“过年放假了,坐有轨电车出行的人更多了,就我自己的直观感受,车上的乘客比平时要多出一倍,往往从早到晚车厢里都是人挤人,因为过年嘛,很多人要走亲访友,还有很多人出门娱乐。”丁烨说,春节期间,淮安有轨电车加密了出车班次,平时两班之间,她会有40分钟左右的休息时间,春节期间这个喘口气的间隙被压缩到了20多分钟。

多种方式筑牢保障大堤

据了解,今年,北京交通行业将坚持“以人为本、公交优先”的工作理念。全市机动车保有量力争控制在620万辆左右,轨道运营总里程达699.3公里,中心城区路网交通指数控制在5.6左右,中心城区绿色出行比例达到74%。

向美国出口新鲜的芒果,越南农民和企业需要满足严格的标准。美国动植物卫生检验局在授予植物检疫证书之前,将对每批货物进行彻底检查。

而在19日凌晨2点左右,肇庆市广宁县洞心村遭遇暴雨突袭,一独居老人的房屋地势较低,家中一直在进水,老人因年岁已高且中风瘫痪在床无法移动,消防部门接到报警后立即调派人员和车辆赶赴现场,将老人从屋中转移至安全地带后,交由其家属照顾。

让市民平安出行是心中所愿

响应中国人民银行和中国银联建设移动支付便民示范工程的号召,在李晓峰总裁带领下,银联商务积极助力银联“云闪付”加速覆盖和渗透到公交地铁、校园、医疗、商超、菜市场等与百姓生活息息相关的消费场景,让老百姓在吃住行游娱的过程中都能享受安全、便捷、优质的支付服务;通过搭建“开放式移动泛非接受理网络”,率先开启了包括银行卡刷卡、银联“云闪付”、二维码支付以及NFC手机支付等在内的“综合支付”受理模式,围绕“支付惠民”持续提升在社会民生领域的便民服务水平。

“在这三方面,安龙县不只是说说,而是切切实实在做。”黄朝文介绍,安龙现有上百家民营企业,民营经济占GDP比重60%左右。

90后电车乘务员丁烨。

春节,对于丁烨和杨青这对春节中的交通人来说,却是比平日里更加忙碌。

法国国民联盟与共和国前进党的对垒,甚至吸引白宫前首席战略师班农专程前往巴黎为国民联盟助阵。“美国民粹主义代表希望看到的浪潮没有真正出现。”法兰西电视二台27日这样评论道。

从除夕到初六,七天假期里,丁烨只休息了大年初三这一天,而与丈夫杨青待在一起的休息时间就只有大年初三的下午半天。丁烨刷朋友圈时,看到她的朋友们春节期间看了好多场电影,虽然心里也十分向往,可是终究没时间,春节档的电影,他们一场也没看成。“后面再慢慢补看吧。”丁烨笑道。

丁烨的工作分为早班和晚班,早班4点多钟就要起床,下午2点多下班;晚班则是2点多上车,晚上要等到12点多才收车回库。每天,丁烨随车跑7个来回,每个来回40多公里,每天在车上奔波280多公里。很多时候,妻子丁烨忙碌在车厢中时,相邻的另一条轨道上,杨青正驾驶着电车,期待着与妻子的下一次“擦肩而过”。

每天随着有轨电车来回驰骋在城市的轨道线上,身边是南来北往的路人,窗外是鳞次栉比的高楼,两个90后的年轻人在日复一日的奔波中,相识、相爱、相约携手一生……这听起来多像电影中的浪漫情节。但是,在实际生活中,这样的浪漫背后,却有我们想象不到的酸甜苦辣。让我们一起走近淮安有轨电车的一对小夫妻,今年过年7天假期,他们能待在一起休息的只有年初三的半天,想看电影也难约档期,像谈了一场“交错时空的恋爱”。

杨青驾驶着有轨电车。

七天假,一起只待了半天

每天数百公里的奔波,重复着差不多的工作,但丁烨和杨青工作得很快乐。春节期间,虽说没怎么休息,他们却也毫无怨言。杨青说:“虽然节假日是我们最忙的时候,但是看到每个市民都能开开心心地上车,平平安安地回家,这就是我们最自豪的事。”(王金媛石小磊)

今天“全民拍”的女主角,是淮安有轨电车的一名乘务员,名叫丁烨,生于1993年。男主角,她的丈夫杨青,是一名有轨电车司机,生于1990年。两个90后的年轻人,虽然同在有轨电车上工作,但是因为分工不同,排班不一,一天下来几乎很难见上面,更多的时候只能在相邻的两条轨道上,一次又一次地与对方“擦肩而过”。

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大年初二那天,丁烨正好上晚班。下午正是一天中车厢最拥挤的时候,丁烨挤站在车门附近维持车厢秩序,这时一位50多岁挤在车门口的女乘客突然吐了,丁烨连忙过去搀扶住女乘客,递给她垃圾袋、纸巾,将她扶到通风处休息,随后,将电车玻璃门上的呕吐物擦拭干净。“像这样的突发情况经常会遇到。今年春运期间,我们还遇到一次社会车辆撞上了有轨电车围栏的事。作为乘务员,我们就要及时将情况告知车上旅客,稳定乘客的情绪,维持好车厢秩序,再等待事故处理完,车辆重新运行。”

或许迫于监管压力,多家上市公司昨天纷纷撇清与人造肉的关系。三连板维维股份表示,目前不涉及豌豆蛋白加工业务,海欣食品称公司不生产“人造肉”产品,苏盐井神也表示从未涉及人造肉的任何相关业务。

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尤权向老同志介绍了2018年统一战线各领域工作取得的新成绩。同时,对统战系统机构改革老同志给予的大力支持表示肯定。他表示,老同志是我们党和国家的宝贵财富。今天能取得这样的成绩,和老同志多年来的支持分不开,和老同志为整个大统战格局做出的贡献、打下的基础分不开,我们永远不能忘记。他希望老同志在新的一年里进一步发挥政治优势、经验优势、威望优势,为新时代统一战线事业作出新的贡献。

“如果运气好的话,一天下来,我们有3到4次在轨道上擦肩而过的机会呢。”杨青说,他们的每一场约会都来之不易,“因为乘务员和司机都是排班的,我上早班的时候她可能是下午班,我们就连看电影都要约一下对方的档期,就好像在一个交错的时空里谈恋爱。”

电车上一次次“擦肩而过”

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